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室内灯付 さよなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249 Amazon | KATO 10-249 EF66+24系 さようなら特急「あさかぜ」10の詳細情報

Amazon | KATO 10-249 EF66+24系 さようなら特急「あさかぜ」10。Amazon | KATO 10-249 EF66+24系 さようなら特急「あさかぜ」10。KATO 24系25型 さようならあさかぜセット | おん鐵 - 楽天ブログ。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 特別企画品 さようなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249です。当品の全客車には、光源が多数あり光のムラのないCOBタイプの白色LED自作室内灯を搭載しております。また、機関車のヘッドライトは電球色LEDに、客車のテール・トレインマークライトは白色LEDに交換しています。最後尾のオハネフ25-137はカプラー受けを一部カットし、ダミーカプラーを接着しております。動力の動作確認済みです。付属パーツは取り付け済みで、残パーツをお付けします。シールは未使用です。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴1956年、東京~博多間の夜行特急列車としてデビューした「あさかぜ」。1958年には20系固定編成客車に置き換えられ、初の「ブルートレイン」としてその地位を不動のものとしました。以来、最盛期には3往復を数え、人気列車として国鉄を代表する存在となりました。その後、客車は24系25形に置き換えられ、1990年には東京~下関の「あさかぜ」はパンタ付きのラウンジ車(電源車)やA個室寝台車が連結されグレードアップされました。しかし、乗客減はとどまらず、1994年には博多「あさかぜ」が廃止、そして、2005年2月28日をもって残った1往復の下関「あさかぜ」も廃止されました。商品は、廃止直前の姿を模型化しています。製品の特徴・平成17年(2005)3月の寝台特急列車「あさかぜ」引退を記念して、晩年期の編成を的確に再現・下関車両管理所(旧幡生工場)独特の床下グレー塗装もこだわり。・EF66はスハ25(ラウンジ車兼電源車)のパンタ制御用引き通し線付きのスカート。・セット内容: EF66+オハネフ25-302+オハネ25-163+オロネ25-303+スハ25-302+オハネ25-200+オハネ25-192+オハネフ25-140+オハネ25-187+オハネフ25-137車両種類···客車メーカー···KATO(カトー)種類···客車+機関車。Nゲージ「さようなら特急あさかぜ」セット KATO 24系25型。JOE WORKS 乗工社 HOナロー C型コッペル 組立品。TOMIX E231系 松戸車両センター118編成 10両編成。【未使用車】限定品 KATO 10-375 189系 さようなら 特急あさま。KATO 10-1639.1640 E657系 ひたち·ときわ 10両。マイクロエース京浜急行電鉄800形 復活旧塗装(リバイバル塗装) 6両編成セット。グリーンマックス 4059/4060 阪急8000/8300系 1次車 8両。エンドウ HOナロー(9mm)木曽森林B型客車 塗装済み完成品。103系1000番台 常磐線 千代田線 基本増結10両セット。KATO 10-1784 1785 E231系1000番台東海道線。KATO 10-1807 E2系1000番台新幹線 200系カラー10両セット。マイクロエース 京成3050形 8両セット(成田スカイアクセス)。クラウス 1440型 Nゲージ 組立キット。近畿日本鉄道50000系(しまかぜ)。京葉線 nゲージ。KATO オリエント急行 プルマン4158 箱根ラリック美術館保存車。TOMIX 近鉄特急30000系ビスタEX 98463。【Nゲージ】グリーンマックス31810 京急新1000形ステンレス車1307編成
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